邹日祥(1908—1983)，青溪乡虎市村多宝坑人。早年在家乡读了三年小学后，便在家乡务农。民国16年(1927)青溪村的余和园和余晋伯到多宝村走亲戚，宣传打土豪分田地的道理，他受到启发，经余和园、余晋伯介绍认识了地下党员蔡雨青，接受蔡雨青交代的任务，回多宝村组织农民协会。不到一个月，他就串-动了邹瑞祥、邹致祥等10多人成立了农民协会，又接受了打通从多宝村到福建永定凹下交通线的任务。
于是他就和丘乃鸿(后为烈士）、丘欢贤、江辉如等积极开展宣传活动，把从多宝至凹下沿线的农民协会组织起来，为以后建立交通站打下了基础。
民国18年(1929)春，张鼎丞的爱人范乐春到日祥家商量运送武器、西药、食盐到永定桃坑，议定由青溪农民协会会员邹育祥、江端和、江彩芹、余乃英等负责押运。这次行动完成之后，正式打通了由茶阳同天饭店(孙世阶）经过青溪(余晋伯）多宝(邹日祥）至永定凹下(邹卓仁、邹安仁）的通道。
民国19年(1930)冬，中共中央决定将在白区工作的一批干部，经上海一香港一汕头一大埔一福建永定一线转移到江西苏区。这时，青溪交通站转为中央秘密交通线的一个交通站。邹日祥为该站交通员。站长卢伟良把他带到潮州富春旅社和汕头富春旅社，与旅社里负责秘密交通的同志接头，接着又带到香港去与饶卫华接头，研究联络密码和接送任务。其后共产国际派来的军事顾问李德，就是他从香港接来，经汕头、大埔，一直护送到福建桃坑的。周恩来、刘少奇、邓颖超等一大批领导同志，从上海到江西中央苏区，也是走这条交通线，由邹日祥等人护送的。民国20年夏，周恩来在长汀的一次祝捷大会上，表扬了这条交通线上的同志工作做得很出色。
民国20年(1931)秋，邹日祥母亲为了保护住在家里的两位同志(巫波和杨磷）而牺牲，他也因为这事先后三次被抓去坐牢，家里两次被洗劫一空。但他始终坚贞不屈，未暴露过半点党的机密。这个交通站至红军长征后，又转为闽粤交通站。
民国36年(1947)后，共产党游击队的活动又在多宝一带活跃起来，他又帮助游击队收缴了不少长短0。
建国后，他是土改和合作化运动的积极分子，曾参加1954年中共大埔县委召开的劳模大会，得过奖励。1964年，被选为县人大代表，曾出席过广东省贫下中农代表大会、大埔县民兵代表会和梅县地区民兵代表会。
1983年，因中风在家病逝。