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魏瀚


[公元1850年-1928年]

   魏瀚
  (1850~1928年)
  字季渚,侯官人,家住东门塔头街。清同治六年(1867年),考入船政前学堂学习造船,毕业后留船政任职。光绪元年(1875年),随日意格到英、法国参观学习。光绪三年(1877年),奉派到法国,进削浦官学学习造船,成绩“屡列上等”,曾受聘于法国皇家律师公会,获得法学博士学位。光绪五年(1879年)回国,任船政工程处总司制船。次年,试制第一艘巡洋舰“开济”。同年十二月,奉派赴德国伏尔铿厂监制“定远”、“镇远”铁甲舰。光绪八年(1882年)底回国。甲申(1884年)中法马江战役失败后,魏瀚提出试制新式双机钢甲兵船建议,并承担船身监造任务;光绪十三年(1887年),魏瀚等独立制造的第一艘双机钢甲舰“龙威”号下水,代表十九世纪船政造船的最高水平。先后参与设计制造“横诲”、“镜清”、“广甲”等9艘兵商船舰。光绪二十五年(1899年),被湖广总督张之洞招用,历充外交、制造、法律、翻译诸职,曾任汉阳机器厂总办兼督辕翻译。光绪二十九年(1903年)五月间,主持河南许州临颍段铁路工程施工。六月,授四品卿衔会办福建船政。到任后,以“收权于旁落”为己任,运用外交和法律手段,查出洋监督杜业尔“浮开”白银50余万两,杜业尔-离厂回国。光绪三十一年(1905年)下半年,被两广总督岑春煊聘到广东,总办黄埔造船所及所属学校和石井兵工厂。次年,到邮传部供职。不久,调任广九铁路总理。宣统二年(1910年),调任海军部造船总监。民国元年(1912年),任福州船政局局长,但未到任。民国4年春,率领福州海军制造学校学生10余人,赴美国学习飞机和潜艇制造。同年10月,代理中国驻英海军留学生监督。后养老河南,年80岁病逝,安葬上海万国公墓。


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