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连柏生


[公元1908年-1992年]

   连柏生(1908~1992)
   南汇县祝桥镇凉亭乡人,8岁进私塾读书,主要读《三字经》、《百家姓》、《四书》、《五经》之类,连柏生因不满于私塾的体罚教育,从私塾退学改读新式小学,先在毓秀小学读初小,后到县立第五高等小学读高小。1922年,连柏生高小毕业,考进上海邮务海关学院,1923年毕业,在亲友们的支助下,到上海私立大夏大学继续读书。但终因家贫无力负担,中途辍学回家。次年,经人介绍,至祝桥乡凉亭小学任教员。
   1937年8月13日,日本帝国主义悍然发动对上海的进攻,上海沦陷后他结束多年赖以生存并养家糊口的教书生涯,在家乡,开展抗日活动,开始他的新的人生之路。
   连柏生和同乡有志青年王才林、王义生、林有璋等团结在一起,还有共产党员姜文奎、蔡志伦等商议决定创建一支抗日武装。
   1938年9月,南汇县保卫团第四中队(简称“保卫四中”)番号,由连柏生任中队长,王才林、周毛纪为中队副,一支由中国共产党领导的抗日队伍终于诞生。
   1939年6月,“保卫四中”进行扩编为南汇抗日自卫团第二大队,简称(“抗卫二大”),当地民众亲切地称“抗卫二大”为“连柏生部队”。
   1940年3月末,连柏生奉党组织之命至“江抗”(江南抗日义勇军)学习。在这里,他学习了毛泽东的《论持久战》,学习了中国共产党的有关党的建设、武装斗争、统一战线等理论。1940年8月,连柏生回到浦东,他按照谭震林的指示,贯彻“灰色隐蔽”的方针,打通国民党第三战区淞沪游击指挥部的关系,取得第三战区淞沪游击队第五支队的番号,将“抗卫二大”扩编为“第五支队”。连柏生任支队长。
   1941年,中共江南区党委指示中共路南特委组织力量,向浙东敌后发展。连柏生领导的“五支队”根据党的指示,分期分批由浦东向浙东转移,继续贯彻“灰色隐蔽”的方针,仍沿用“第三战区淞沪纵队三北游击司令部”的名字,连柏生为副司令。
   1944年1月,成立浙东敌后临时行政委员会,作为浙东根据地的最高行政机构,由连柏生任主席,并颁布《浙东敌后临时行政委员会施政纲领》。
   1945年8月,日本战败投降,根据中共中央指示,连柏生随浙东游击纵队(即原三北抗日游击队)15000余人,于9月底开始北撤,至11月中旬,到达苏北解放区
   1945年底,中共华中局决定由连柏生带领部分干部组成干部团到东北工作,连柏生至东北后,中共东北局决定连柏生任通化省分委常委,通化行政公署主任。
   1946年初,中共东北局决定辽北省和通化省分委合并,成立辽宁省委、辽宁省政府。连柏生为省委委员、省财委副书记,兼辽宁省政府财政厅、建设厅厅长。辽东分局建立后,又兼辽东分局财委副书记。
   全国解放后不久,1950年初,连柏生调任东北人民政府公路总局局长。1950年底,连柏生被任命为中国人民志愿军公路工程总队长,出国修桥筑路。
   连柏生自1950年底赴朝,至1951年3月奉调回国。其间,他率领3个大队的指战员,在各方面条件都很困难的情况下,抢修公路,保证志愿军军运畅通,受到志愿军司令部的通令表扬。
   1952年10月,调任国家交通部公路总局局长、部党组成员。至1960年调离,历时8年,为了祖国的公路事业,他经常深入到福建、海南岛等边远省市,实地进行考察,实地调查研究。仅1956年和1957年,全国修建简易公路7.14万公里,修建大车道4.93万公里,驼运道0.89万公里。
   1960年,中共中央决定全国成立6个大区,协助中央领导各省市的工作。连柏生调任中共中央中西南局计委副主任。
   “文革”期间。--集团成员张春桥、王洪文,诬说抗日战争时期浦东连柏生部队是“忠义救国军”、是“土匪部队”,连柏生是“军统特务”、“土匪头子”,连柏生惨遭破孩,直至1971年,连柏生才恢复党组织生活,担任四川省科委副主任,1983年当选四川省人大常委会委员,兼科教文卫委员会副主任。1985年离职休养作《咏志》自勉“学习马列不放松,免使心灵色褪红。立场观点勤检点,老年誓不改初衷。”


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